HrIENGIRUSIITA

Destinazione nautica di prestigio con potenziale commerciale


Parte d'Adriatico croato è sicuramente una destinazione più atraente sul Mediterraneo che offre unico avvenimento tra mille isole ed isolette centinaia di baie, antiche citta, storici monumenti, mare azzuro e affascinante sottomarino. Di tutti paesi mediterranei Croazia ha migliore predisposizione per i grandi profiti nel commercio nautico. Nonostante la costa articolata e 1200 isole ci sono solo 47 marine con cca. 16.000 inbarcatoi. Visto che sul numero di yacht che ogni anno entrano nella nostra parte del Adriatico, secondo le stimme mancano cca. 15.000 inbarcatoi ed almeno 4 marine per mega-yacht che sarebbero bene collegate con autostrade ed aeroporti. Sul potenziale, mostra comparazione con i paesi mediterranei – Espagna ha 8 isole e 180 marine con 52.000 inbarcatoi e Francia 5 isole, 250 marine e 109.000 inbarcatoi. Riguardando proporzione per chilometro della costa, Croazia dopo la Grecia ha minimo numero d'inbarcatoi, solo 2,7. Percio la Croazia del turismo nautico guadagna meno di 50% di quello che potrebbe se facesse investire nella costruzione di marine. Oggi questa iniziativa ha cesa ai investitori privati. Secondo diversi dati in stagione nella parte croata del Adriatico incrociano cca 35 milla yacht. Dato che per mancanza d'inbarcatoi maggioranza di lora si ancorano nei posti che non sono previsti.Nei ultimi anni in Croazia arriva gente più riccha del mondo con le yacht più lunge di 40m, ma possibilità di servirle secondo le capacità esistenti è minima. Quasi metà delle marine croate (21) è nelle mani della società statale ACI, che realizza metà del guadagno del turismo nautico. Di prospetiva del turismo nautico in Croazia tra altro dice il dato che la marina di Dubrovnik è una di 5 destinazioni più ricercate al mondo. Investimenti nelle marine sono momentanamente investimenti con certo profito. Davanti questi investimenti sono le prospetive a lungo periodo e noi vi offriamo soluzioni per compera di terreni previsti per costruzione di marine o delle marine già esistenti.

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